Buseros reconocen que chocan mucho
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Pero alegan que no pagan, porque los otros conductores acostumbran arreglar los accidentes en la calle |
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Los transportistas pedirán a los diputados rechacen el veto presidencial a la Ley 431.
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Moisés Martínez
La mayoría de accidentes de tránsito provocados por buses y taxis no se resuelven de manera satisfactoria para los afectados porque éstos desconocen los procedimientos para aplicarle a los transportistas el cobro del seguro por la licencia, dijeron dirigentes de las principales uniones de cooperativas de transporte de la capital.
Reconocieron que existen problemas por el alto grado de accidentes que protagonizan buses y taxis, pero criticaron a la población por mantener la costumbre de “arreglar en la calle” estas situaciones y no utilizar el seguro de la licencia de conducir, que supuestamente tienen al día la mayoría de transportistas.
Según Rafael Quinto, director de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco), si la población utilizara los métodos correctos podría recuperar hasta 30 veces la suma de un salario mínimo para costear los daños causados por el choque con un bus o un taxi.
“Estamos de acuerdo con la preocupación de los ciudadanos y la Policía Nacional. El problema es que la población no hace uso de sus derechos con los seguros de la licencia y se van por arreglos en la calle. Eso ya no es responsabilidad nuestra, nosotros cumplimos con asegurar a los conductores, pero hay que saber hacer los reclamos, porque las compañías aseguradoras no van a venir a las casas de los afectados a pagarles por los daños”, declaró Quinto.
TAXISTAS SE QUEJAN
LA PRENSA publicó ayer que, en lo que va del año, buseros y taxistas de Managua han ocasionado al menos cinco accidentes por día. De enero a agosto del 2004, la Dirección de Seguridad del Tránsito de la Policía Nacional, ha registrado 1,348 accidentes en los que se han visto involucrados los buseros y taxistas, con un saldo de cinco muertos y 88 lesionados, pero aún así, éstos no pagan seguros por daños a terceros, contemplados en la Ley 431 de Régimen de Circulación Vehicular.
Vidal Almendárez, directivo de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicootaxi), declaró que existe un poco de tergiversación con lo referido al nivel de responsabilidad de los transportistas en los accidentes de tránsito y que más bien se debería indicar a la población cuáles son los pasos para exigir el pago del seguro de licencia, en caso de ser “chocados” por un bus o taxi.
“Se tergiversa el hecho de que hay irresponsabilidad en la calle de parte de nosotros, cuando no es cierto. Los conductores ya andan con su seguro de licencia y muchos de los accidentes se están cubriendo con esos seguros. Hay que impulsar a la ciudadanía para que proceda con su reclamo, porque no es el transportista el que va hacer el reclamo, es el dañado quien, con su certificado de la Policía, se va a la empresa aseguradora a gestionar su pago”, explicó el dirigente.
PÓLIZA SE EXIGIRÁ EL 26
Tanto Quinto como Almendárez acordaron en un encuentro con el Jefe de la Policía Nacional, Edwin Cordero, y el titular del Ministerio de Gobernación, Julio Vega Pasquier, hacer una solicitud conjunta a la Asamblea Nacional para que los diputados se pronuncien antes del 26 de septiembre sobre si aceptan o rechazan el veto del presidente Enrique Bolaños a las reformas a la Ley 431 de Régimen de Circulación Vehicular, para que de esta forma ya nada detenga la aplicación de la misma.
La Policía Nacional reiteró que multará a todo aquel transportista que no presente su póliza de seguro de daños a terceros, al regulador de tránsito que se la exija el próximo 26 de septiembre, sin importar si los diputados de la Asamblea Nacional rechacen o acepten el veto del Presidente.
“A nosotros no nos interesa si un seguro es de una empresa afianzadora o si es de una empresa aseguradora. El seguro es un documento que portan ellos en el que se comprometen a pagar daños a terceros”, afirmó el comisionado Cordero.
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