Servicio selectivo del transporte urbano en abril
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Transportistas agilizan gestiones para traer buses del 2000, cuyo costo es de 33 mil dólares cada uno |
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Las rutas que cubrirán los buses del transporte urbano selectivo, serán aquellas que tienen mayor afluencia de usuarios.
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María A. Acuña Herrera
Especial para LA PRENSA
nacionales@laprensa.com.ni
A cambio de tres córdobas con cincuenta centavos, los managuas podrán trasladarse a partir de abril a los principales puntos de la capital en buses confortables y sentados en sillas de fibra de vidrio. Ese fue el pronóstico que hizo Javier Altamirano Hernández, presidente de la Cooperativa de Transporte Samuel Mairena.
“Desde algunos meses hemos venido trabajando para la renovación vehicular del servicio de transporte colectivo, hasta la fecha hemos hecho gestiones con países como Costa Rica y Brasil para traer cien unidades para cuatro de las treinta y cuatro cooperativas que tiene la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Urbano Colectivo de Managua (Urcotraco)”, reveló Altamirano.
Las unidades que brindarán el servicio selectivo, son autobuses del año 2000, los que según datos brindados por Altamirano, tienen un costo de treinta y tres mil dólares cada una.
Las rutas que se cubrirían son aquellas que tienen mayor afluencia de usuarios a cualquier hora del día. Entre las que se encuentran la ruta 261 y la 120 a nivel municipal, y muy probablemente se incluyan la 113 y la 133 del municipio Ciudad Sandino.
CERO VENDEDORES
“Ya hemos conversado con los presidentes de las cooperativas 113 y 133, ellos han expresado su interés por brindar este servicio también”, agregó el presidente de la Cooperativa Samuel Mairena.
Entre el servicio diferenciado que brindarán está la hora determinada en que pasarán, los usuarios que suban irán sentados, y no permitirán vendedores.
“Los vendedores no podrán subir porque los buses traen una barra que contabiliza el número de pasajeros y no creo que estén dispuestos a pagar cada vez que suban, aunque de todos modos ya estamos haciendo las coordinaciones con el Frente Nacional de los Trabajadores (FNT), para evitar futuras protestas por esta decisión”, sostuvo Javier Altamirano.
FALTA AVAL
“Necesitamos el aval del Gobierno de 2.5 millones para meter no cien unidades, sino 250, porque la Alcaldía ya nos aprobó un millón de córdobas”, confirmó Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Urbano Colectivo de Managua (Urecotraco).
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