MIéRCOLES 25 DE FEBRERO DEL 2004 / EDICION No. 23373 / ACTUALIZADA 02:30 am





EL HUMOR DE





Abaratan cemento para proyectos de adoquinado

. Con este acuerdo, el MTI podrá adoquinar 10 kilómetros más de carretera en las zonas productivas

Moisés Martínez
moises.martinez@laprensa.com.ni

Del diez por ciento por cada bolsa de cemento es la baja establecida por las empresas productoras de este producto, Cemex y Holcim, para todos los proyectos de adoquinado que impulsa el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) en diferentes puntos del país.

Esto fue anunciado ayer de manera oficial por el ministro del Transporte Pedro Solórzano y los representantes de las dos empresas productoras de cemento.

De acuerdo a Solórzano, esta reducción en el precio de la bolsa de cemento se traduce en un ahorro de casi un millón de dólares, lo que permitirá la ejecución de diez kilómetros más de adoquinado en aquellos caminos ubicados en las zonas productivas del país del que estaba previsto en los planes iniciales de esta institución.

El plan del MTI para el presente año comprende el adoquinado de 365 kilómetros de caminos y carreteras.

De acuerdo a Solórzano, para cumplir estas proyecciones, se necesita la producción de dos millones 800 mil quintales de cemento para elaborar los 60 millones de adoquines necesarios para la cantidad de kilómetros mencionados.

PENDIENTES

De acuerdo al plan de adoquinado del MTI, hasta la fecha 125.08 kilómetros del total proyectado ya se encuentran en ejecución, principalmente en Ocotal, Estelí, Macuelizo, Santa Rosa, Palacagüina, Empalme El Jícaro, Jalapa y Corn Island.

Según el plan de adoquinado, hasta la fecha el 32.23 por ciento de estos 125.08 kilómetros, lo que representa un estimado de 40 kilómetros, ya se encuentra finalizados.

No obstante, aún están 109.60 kilómetros pendientes a licitarse a través de una serie de proyectos que cuentan con el respaldo financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

A esto hay que sumarles otros 33 kilómetros de adoquinado que ejecutarán bajo un sistema denominado Módulo Comunitario de Adoquinado, que va dirigido principalmente a los caminos secundarios de diferentes partes del país y que cuenta con el respaldo del Banco Mundial.
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