Guillermo vive entre aviones y helicópteros
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Guillermo Martínez fabrica en cedro, caoba, pochote y pino, desde un F-15 hasta un K-52 |
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Milagros Sánchez Pinell
Soñaba con pilotear un avión, pero jamás lo hizo. Sin embargo, hace doce años comenzó a surcar los aires a través de la imaginación y la creatividad al elaborar aviones y helicópteros de madera.
Guillermo Martínez, apoyado de sierra de mano, formón de media pulgada y lijas de todos los números, fabrica desde un avión F-15 hasta un helicóptero K-52.
Sus modelos tienen diferentes tamaños de acuerdo al gusto del cliente. Los más pequeños miden de 10 a 15 centímetros y los más grandes 1.20 metros.
“Puedo hacer cualquiera, no importa el modelo ni la época”, asegura Martínez, quien al ver el talento que poseía decidió poner un anuncio clasificado en la página web de IBW, donde oferta sus servicios.
En su colección destacan aviones de la Segunda Guerra Mundial como el Spitfair y el F-4U, hasta de los modelos más recientes como el X-35 de origen estadounidense. Y aunque su fuerte es el trabajo en madera, también los elabora en cartón.
UNA PASIÓN DESDE NIÑO
Martínez, recuerda que desde niño sintió atracción por los aviones. Comenzó dibujándolos y cuando conoció los beneficios de Internet se “metió de cabeza” a muchas páginas web donde aparecían planos.
También optó por visitar la Fuerza Aérea, donde le regalaron la primera revista de aviones. Hoy en día dice tener hasta CD con planos de aviones y helicópteros, que poco a poco ha ido coleccionando. También tiene algunas revistas que le han regalado y otras las mandó a traer al extranjero.
“Siempre he sido aficionado a la aviación, quise ser piloto pero como no había escuelas que me permitieran hacer realidad mi sueño, no pude. Como me gustaba tanto, hice un curso de dibujo arquitectónico e hice dos años de Arquitectura en la universidad, pero por dificultad económica me salí”, comentó.
El primer avión que hizo fue un F-14. Desde entonces a todos sus modelos jamás le falta ni un solo detalle, poseen sus antenas, ruedas, misiles y hasta cuida celosamente el color de cada uno y las insignias, que muchas veces él mismo también elabora.
“La idea es que las maquetas queden exactamente igual a los originales”, dijo.
Explicó que los helicópteros son los más complejos, porque algunos llevan hasta 172 piezas, las más pequeñas son de cinco milímetros.
TRABAJO METICULOSO
Martínez, explicó que elaborar cualquier modelo lleva una semana, sin embargo a él le toma más tiempo, porque trabaja únicamente los fines de semana.
“He aprendido solo, me han servido mis conocimientos de ebanistería, y también sé dibujar”, comentó.
El primer paso es elaborar sus propios planos a escala de forma manual, después diseña un sistema constructivo para adaptarlo en madera y luego hace sus moldes o plantillas para dar paso al trabajo en madera en bruto.
Los precios van de acuerdo a la escala, desde 50 dólares hasta 175. Sus mayores sueños son crear una empresa de fabricación de aviones y helicópteros y realizar una exposición histórica de la aviación, con pista de aterrizaje.
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