Cierre inesperado
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Pedro Campuzano se convertirá en el primero de cinco títulos.
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Wilder Pérez R.
wilder.perez@laprensa.com.ni
Cuando inició el X Campeonato Nacional de Motocross 2003, se pensó que éste sería el año de las competencias más emocionante, no sólo porque habían más pilotos en parrilla, sino también por lo parejo de sus cualidades, especialmente entre los Expertos.
Con Pedro Campuzano, Luis Daboub, Rafael Monterrey y Eduardo Gadea, había suficiente carga para que esta categoría electrizara al público en cada uno de los escenarios. Pero eso jamás ocurrió. Campuzano casi siempre fue invencible.
Daboub, el único con argumentos sólidos para pelearle, perdió velocidad y tuvo muchos problemas con su moto.
Monterrey, campeón de supercross emigró a Estados Unidos. Campuzano únicamente se vio amenazado por Gadea y el torneo se puso bueno cuando éste le arrebató el liderato al campeón, hasta que un accidente sacó de paso al “intruso”, poniéndole en bandeja el pentacampeonato Campuzano.
Igual se pensó en las categorías Veteranos y 250 cc (centímetros cúbicos). Billy Molina era el llamado a prender la mecha de la atracción.
Pero Javier “Rapidito” Mairena estaba deseoso de demostrar que cuatro décadas no le caen pesadas y hasta definió la balanza a su favor con tiempo de sobra. Molina también quedó corto frente a Yardley Sánchez, que en su reaparición sorprendió a todos, al demostrar que no se había “oxidado”.
Fernando Lacayo y Roland Helord no mostraron la presión que se esperaba a Camilo Madriz en los 85 cc. Con la salida de Noel Herrera, la acción disminuyó en los Preexpertos, porque Gerardo Lorío no tuvo competencia aun cuando Lacayo siempre lo presionó.
Fernando Mendoza, Marcelo Mansell y Léster Reyes, definieron temprano las Pee Wee 80, A y B, respectivamente. Mientras que la categoría Novatos podría mostrar atractivo entre sus seguidores con Manuel Blandón y Denis Sánchez peleando por el título. Y en cuadraciclos, se pensaba en un cierre de tres fuertes, pero al salir Ramiro Ortiz, la lucha quedó para el final entre Javier Rosales y Alejandro Chacón.
Aún cuando todo está prácticamente definido, el final de este campeonato fue inesperado. Para la historia queda la marca de cinco títulos seguidos de Campuzano, la ratificación de “Rapidito” Mairena, la pista adquirida por tres años y la cadena de accidentes en las fechas siete y ocho, que dejó resultados catastróficos para dos de los competidores.
LA CITA
Nuevamente las acciones se darán en la pista de la UNAN, ubicada de la rotonda Universitaria, 400 metros abajo, sobre la Pista Suburbana.
El costo de entrada es de 15 córdobas, y el del parqueo es de cinco córdobas.
La hora de inicio está para las 10:00 a.m. Los pilotos querrán ganar sus últimos dos heats.
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