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MIéRCOLES 29 DE ENERO DEL 2003 / EDICION No. 22986 / ACTUALIZADA 03:00 am
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Especial
“Tiro de gracia” a las carreteras caribeñas

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.Las persistentes lluvias provocaron mayores destrozos en los caminos que había secado el sol y los que medio habían reparado. Los pobladores costeños, comerciantes y transportistas desesperan en los atolladeros y para remate el infernal pegadero de Las Breñas deja incomunicado a Bilwi, de los municipios de Rosita, Siuna y Bonanza, en la Región Autónoma del Atlántico

 

Heberto Jarquín M.
CORRESPONSAL/TRIÁNGULO MINERO
departamentos@laprensa.com.ni

En la Región Autónoma del Atlántico Norte, toda la población espera con ansiedad la llegada del verano, única forma para que desaparezcan los enormes cráteres cubiertos de agua y el fango que dificulta el tránsito por las carreteras de Makadán, pero desde el viernes 17 de enero se han incrementado las precipitaciones, dando un tiro de gracia a la maltrecha red vial.

Pedro Torres Garzón, concejal regional, dijo a LA PRENSA que actualmente se necesitan hasta tres días para llegar desde Bonanza hasta Managua. “Dentro de poco, todo el parque vehicular de esta región va a quedar inutilizado en los pegaderos”, opinó el concejal Torres.

“Definitivamente, todo parece indicar que al presidente de la República, Ing. Enrique Bolaños y al Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, no les interesa el desastroso estado de las carreteras de la Costa Caribe y en particular del Triángulo Minero”, indicó Torres.

El tramo de carretera de 70 kilómetros de Siuna a Rosita se ha convertido en una especie de trampa para docenas de vehículos, incluso para la camioneta de LA PRENSA que salió de milagro de uno de los pegaderos de Coperna, donde constatamos la difícil situación de los caminos.

HAMBRE EN EL PEGADERO

Doña Carmen Espinoza luce fatigada y trata de acomodarse en medio de un cerro de maletas dentro de un bus de pasajeros que partió desde hace una semana de Managua y se quedó atascado en Las Breñas.

“Me vine por tierra para ahorrar, pero ya he gastado más de lo que cuesta un viaje en avión; el sábado 25 de enero, me comí un plátano maduro, desde ese momento no he hecho otro tiempo de comida, mucha gente está en la misma situación”, relató doña Carmen atribulada.

Cuando el equipo de LA PRENSA llegó al pegadero de Las Breñas, se escuchó un coro de imprecaciones impublicables, proferidas en contra del presidente de la República, el ministro del MTI, los diputados, gobierno regional de la RAAN, concejales del parlamento autónomo. Estas expresiones de frustración y rabia reflejan el sentir de la gente que está agobiada por el sempiterno deterioro de las carreteras.

CAMINOS VECINALES DESTRUIDOS

Otros tramos de carretera intransitables son los 12 kilómetros de carretera que unen a Rosita con Wasakín, la vía que enlaza a Alamikamba con el Triángulo Minero que tiene 34 kilómetros y la carretera de Siuna a Campo Dos que tiene una longitud de 25 kilómetros.

EL "BREÑAL" INFERNAL

Cinco kilómetros de lodo y charco forman el enorme pegadero de Las Breñas, que dejó incomunicado a Puerto Cabezas, la capital de la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN). Este pantano cubrió completamente la carretera principal y es intransitable hasta para los “Skider”, que son tractores diseñados para correr en el fango.

Más de cien camiones, buses, camionetas y carros, están atascados en el pegadero de Las Breñas, ubicado a 25 kilómetros al noreste de Rosita. Los dueños de caballos cobran hasta 50 córdobas para trasladar bultos de un extremo al otro del atolladero.

En Las Breñas el ambiente está impregnado del olor de frutas y legumbres podridas. La Sra. María Ofelia Torres Ibarra, dijo que salió de Managua el lunes 20 de enero con un camión cargado de bananos, piña, sandía, melón, cebolla y papas.

“Hijito yo trabajo con dinero prestado, traigo invertido 40 mil córdobas en productos perecederos que estoy a punto de perder”, señaló la comerciante, haciendo un esfuerzo por contener las lágrimas, mientras espera que se seque el pegadero para llegar a Puerto Cabezas.

Mientras observa su camión Internacional inclinado en el fango, Julián Jarquín Martínez comenta: “estoy fregado, llevo 250 quintales de cebollas, papas, azúcar, frijoles y arroz, presté 80 mil córdobas para comprar esta mercadería. Tengo seis días de estar metido en el pegadero de Las Breñas. Ya perdí un juego de llantas y ya estoy pensando que cuando llegue a Managua con el camión desbaratado la Policía me lo puede sacar de circulación por el plan chatarra”.

¡QUÉ SE REMANGUEN!

El humor nunca falta, aún en la desgracia. José Molina salió de Managua el miércoles 22 con un bus de pasajeros que está atascado en el pantano de Las Breñas, y al mirar al equipo de LA PRENSA, alzó la voz y dijo que “el Ing. Enrique Bolaños y Pedro Solórzano, se remanguen la camisa y los pantalones y nos vengan a ayudar a empujar el bus para sacarlo del lodo porque no puedo pagar los 600 córdobas que cobra el dueño de un “skider” por remolcarlo”.  
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