Una millonaria “puesta del sol”
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 | En un lugar muy poco conocido, en la zona de Aserradores, Chinandega, junto a una laguna formada por un estero, se levanta la primera marina del país, un lugar donde se espera el arribo de yates y botes, donde sus tripulantes puedan hacer uso de los servicios que ameritan, y éste sea un nuevo punto de entrada de turistas al país. |
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La primera marina del país será inaugurada el próximo mes, razón por la que los trabajadores están en una lucha contrarreloj para recibir las embarcaciones. Aquí una panorámica de la fachada de la millonaria inversión. Iserto Roberto Membreño Bustos.
LA PRENSA/O. RIVAS. |
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Gustavo Ortega Campos
gustavo.ortega@laprensa.com.ni
En Nicaragua, la palabra “marina” está vinculada generalmente a un apellido: “de guerra”, identificación de la entidad naval militar que forma parte del Ejército Nacional y resguarda la seguridad y soberanía marítima. Pero a partir de este año, esa misma palabra será conocida por su otro significado: un lugar que presta servicios varios a las embarcaciones.
Puesta del Sol, es la primera marina nicaragüense, cuya primera piedra está prevista a instalarse a mediados de febrero, aunque para ese momento ya estarán disponibles los servicios básicos para los amantes de la navegación.
“Es porque mi vida ya está en el ocaso, para mí ya se está poniendo el sol y lo estoy disfrutando”, señala Roberto Membreño Bustos, el precursor de esta inversión inicial de 10 millones.
A sus 70 años, este nicaragüense, radicado en Estados Unidos en las últimas seis décadas, se entusiasmó con la idea cuando navegando desde México hace cinco años, quiso hacer una estación en su tierra natal y lo único que logró fueron muchos dolores de cabeza, todo por la falta de condiciones para este menester, lo que se tradujo en altos cobros y hasta el robo de un bote.
“Me dije que eso no podía ser posible, ¿cómo es que en Nicaragua, siendo una ruta obligatoria para centenares de embarcaciones, no cuente con una marina?, y decidí apostar en ello”, señala el entusiasmado inversionista.
Y así fue, convenció a la firma de ingenieros en donde laboró toda su vida, SAI Energy, de la que es socio fundador, y la “plata” fue aprobada, en una primera fase son 10 millones de dólares.
El 11 de diciembre del 2001, el Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur), aprobó el proyecto y desde ese momento Membreño ha estado metido de cabeza en el proyecto que promete varias fases, y al final estará valorado en 120 millones de dólares.
Actualmente permanece “alojado” con su esposa, la mexicana María Laura Cano, en su yate estacionado en la marina, a la par del primer muelle flotante que fue inaugurado el jueves.
La inversión está instalada en un área de 120 hectáreas, dispuestas para la marina, y en fases posteriores para un hotel de cinco estrellas y un campo de aterrizaje.
Puesta del Sol, explica Membreño, contará con los servicios que exige una marina moderna, desde internet, hasta lavadoras y secadoras automáticas. En los planes está también la construcción de un campo de golf, canchas de tenis, un complejo habitacional para los empleados y una gasolinera.
ALGUNOS CONTRATIEMPOS
Pero no todo ha sido perfecto, pues señala que la Ley de Incentivos Turísticos, vigente desde junio de 1999, “no contempla este tipo de desarrollo, es nuevo, ellos (el gobierno), sólo se prepararon para hoteles y otros rubros, pero no para una marina y eso ha provocado algunos contratiempos”.
Consultado al respecto, el director de Asuntos Jurídicos del Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur), Francisco Olivas, con el voluminoso expediente del proyecto en su escritorio, explica que para aprobarlo primero verificaron todos los requisitos establecidos por ley.
“Se le otorgaron todos los beneficios e incentivos que la ley establece, él (Membreño) ha estado en contacto directamente con nosotros junto con su abogado y ha recibido respuestas positivas de parte nuestra”, asegura el funcionario.
Olivas señala que las respuestas que han brindado a todos los inversionistas se hacen lo más rápido posible, “la ley nos otorga dos meses para dar respuesta”, indica.
Y aclara que la Ley de Incentivos Turísticos o Ley 306, sí contempla a las marinas turísticas, según consta en la resolución de la aprobación del proyecto.
Membreño también reclama por la necesidad de contar con la presencia de autoridades aduaneras y de Migración, “todos estos elementos el Gobierno los debe brindar, pero es muy difícil para ellos comprender que eso lo tenemos que tener de antemano para poder informar al público qué es lo que se requiere para venir a Nicaragua”.
“Aquí tengo una obra de gran inversión, hemos estado avisándole a la gente que venga para esta temporada, pero yo no les puedo decir el tiempo que está autorizado a que se quede el bote, ni los aranceles aduaneros, ni sobre los trámites migratorios, yo no les puedo decir que vengan porque aun no estoy autorizado”.
La marina cuenta ya con una edificación acondicionada para alojar a todas las entidades estatales cuya presencia es obligatoria.
Pese a estos retrasos, Membreño confía en que las cosas serán resueltas a la brevedad, pues considera que todo estaba ligado al énfasis político en el que se concentró el Gobierno el año pasado.
HOTEL CINCO ESTRELLAS
Junto a la marina, se está trabajando en la siguiente inversión: un hotel cinco estrellas de 40 habitaciones que se construirá en una playa que está completamente virgen, con una vasta costa y al costado cuenta con un apacible estero en la zona de Aserradores-Aposentillo, en el municipio de El Viejo, Chinandega.
“Decidí hacer un presupuesto para la construcción de un hotel de 40 habitaciones basado en la gran probabilidad de poner algo bonito y elegante para realizar concursos de pesca internacional”, dijo.
Todos los trabajos del proyecto son supervisados por el especialista en construcciones marinas, Eugene Menzier, estadounidense aficionado a la navegación, quien recorrió junto a Membreño un trecho de las edificaciones en proceso de construcción, durante la visita de LA PRENSA al proyecto.
LUGAR IDÓNEO
La primera marina del país, según su precursor, Roberto Membreño, está ubicada en una zona idónea para este tipo de empresa, pues no hay afectaciones del oleaje por estar ubicada en un estero.
-“Aquí pueden aparcar embarcaciones de mediano calado, no hubo necesidad de dragar, ni de construir rompeolas, es el mejor lugar del país para esto”, señaló.
-Una de las ventajas de la marina Puesta del Sol, es que todos los accesorios necesarios son fabricados allí mismo, es el caso de las boyas, lo que les ha facilitado la reducción de los costos.
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