Modificarán período para introducir autos usados
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 | Ampliarán plazo de ingreso de
seis a ocho años de fabricación |
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Los representantes de los autos nuevos del país se reunieron con la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional para que se controle la introducción de autos usados. (LA PRENSA/ N. MARENCO) |
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Gabriel Sánchez Campbell
gabriel.sanchez@laprensa.com.ni
El tiempo para introducir autos usados al país será ampliado dos años más como parte de una propuesta que la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional introducirá al Parlamento, según informó el diputado David Castillo.
Castillo expresó que en estas nuevas reformas tributarias se incluirá una modificación a la Ley aprobada el pasado 18 de febrero, la cual dice que los vehículos usados para uso particular con más de seis años de fabricación no podrán ser introducidos al país.
“Ya discutimos eso en el seno de la comisión y estamos proponiendo que el tiempo sea de ocho años para los carros de uso particular, y para los que sean usados como taxis y para los buses que sea de 10 (años). Por eso ahora introduciremos la moción al Plenario de la Asamblea para que la apruebe”, declaró.
Ayer, durante una reunión sostenida con los representantes de la Asociación Nicaragüense de Distribuidores de Vehículos Automotores (Andiva), según Castillo, se demostró que la mayoría de las leyes centroamericanas que regulan la introducción de autos usados norman una internación de éstos cuando tienen hasta ocho años de fabricación.
Juan Lorenzo Holmann, miembro de Andiva, luego del encuentro indicó que lo que están solicitando es que la Ley que regula la introducción de autos usados sea aplicada con igualdad de derecho.
“Hay una cosa interesante que hay que ver, que los vehículos que son empleados por particulares tienen un uso menos fuerte que el que será destinado para el transporte selectivo (taxis). Si son seis años para el transporte particular y más para el selectivo, no es lógico, porque el maltrato será mayor”, expresó.
Además de la ampliación del tiempo de internación, en las reformas fiscales se incluirá una prohibición a la importación de autos que tienen el timón a la derecha, para que sean cambiados a la izquierda.
“Hay estadísticas que demuestran los accidentes que se generan por el cambio de timón a la izquierda y la derecha, y entonces incluiríamos no permitir la introducción de estos carros para que no se cambie el timón”, aseguró Castillo.
Por último, la Comisión acordó establecer una moratoria para que los autos usados que fueron comprados antes del 18 de febrero —cuando entró en vigencia le Ley que prohíbe la importación de autos para particulares, con más de seis años de fabricación— sean nacionalizados sin problemas.
ALGUNOS RECLAMOS
La Asociación Nicaragüense de Distribuidores de Vehículos Automotores (Andiva) considera que se continúa incentivando la importación masiva de autos usados.
Que la recaudación de impuestos de los autos nuevos está bajando por la introducción de carros usados.
Que el cambio de timón en estos vehículos atenta contra la seguridad de los ocupantes.
Que los fletes declarados por los importadores de autos usados son menores de lo que se señala. 
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