Reportaje especial
Transportistas evaden responsabilidad
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Manuel Ángel Rugama González. |
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Luis Alemán
luis.aleman@laprensa.com.ni
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Asumir responsabilidades frente a los altos índices de accidentalidad que hay en Managua es realmente difícil para los involucrados en la problemática del transporte urbano, es algo así como querer poner el cascabel al gato aunque está a simple vista.
Mientras la Policía, los transportistas y la Alcaldía se acusan entre sí, los usuarios siguen siendo las principales víctimas del mal servicio y de los accidentes que se registran a diario en las calles de la capital.
La semana pasada, en menos de 72 horas murieron dos personas arrolladas por buses urbanos. En ambos casos los conductores no atendieron las señales de tránsito.
Manuel Ángel Rugama González, el conductor del bus de la ruta 112, que arrolló mortalmente al niño Marcos Antonio Martin Mendieta, argumentó que el niño se cruzó imprudentemente la vía.
José Ariel González Márquez, conductor de la ruta 175, argumentó que el ciclista se le cruzó en la vía, mientras que Jonathan Antonio Areas Rugama, que mató a la niña en La Racachaca, dijo que circulaba a baja velocidad y que la pequeña se cruzó la vía.
Ramón Cruz, Presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Urbano, señala que los accidentes son sólo el efecto, que las causas son diversas y por lo general no están asociadas directamente a la función del conductor.
Una larga lista de causas esgrimidas por Cruz como el origen de los accidentes, llega al extremo de eximir de responsabilidad a los conductores.
Según Cruz, la colocación de reductores de velocidad en diferentes puntos de Managua es una de las causas principales, no sólo de que se dañen las unidades, sino también de los accidentes.
“Pasar esos reductores provoca una pérdida de tiempo”, dice Cruz, quien justifica que eso motiva al conductor a meter velocidad para llegar con el tiempo requerido durante su recorrido.
La señalización es otra causa. No hay una correcta señalización vertical ni horizontal, sumado a que los peatones no tienen el menor conocimiento sobre educación vial.
Pero los transportistas achacan responsabilidad de los accidentes hasta a los árboles. Cruz argumenta que hace falta chapodar una gran cantidad de árboles que quitan visibilidad no sólo a los peatones, sino también a los conductores, quienes se ven obligados a realizar malas maniobras para evadir las ramas de los árboles que casi caen al pavimento.
Los ciclistas son otro gran problema para los conductores. “Un ciclista en la vía se convierte en un conductor más”, señala Cruz, para quien provoca atraso en el tráfico, además, expresa que para evadirlos el conductor está obligado a realizar malas maniobras con la posibilidad de provocar un accidente.
En orden descendente, Cruz ubica la falta de tutela como otra causa de los accidentes de tránsito, y puso como ejemplo la muerte del niño en el Mayoreo y de la niña en La Racachaca. En ambos expedientes aparece subrayado, el concepto de “falta de tutela”.
En último lugar, el presidente de Urecotraco ubica a los conductores de los buses. “Claro, hay algunos conductores que circulan a exceso de velocidad, pero eso lo estamos arreglando con capacitación”, dice Ramón Cruz. 
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