Chontales en emergencia por carreteras desbaratadas
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 | En estado de emergencia por el pésimo estado de las carreteras del centro del país, incrementado con las lluvias, se declararon autoridades gubernamentales, representantes de la Sociedad Civil y la Iglesia Católica, del departamento de Chontales. |
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Éstas son las condiciones en que se encuentra el tramo de carretera entre San Lorenzo y Juigalpa, cuyos daños se extienden hasta Muhan, sitio desde donde empieza la reparación vial hasta llegar a El Rama. |
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Mercedes Sequeira
CORRESPONSAL /JUIGALPA
departamentos@laprensa.com.ni
Productores, ganaderos, transportistas, alcaldes, diputados, representantes de la Iglesia Católica, de la Sociedad Civil y la Asociación de Chontaleños radicados en Managua, se reunieron recientemente en la Hacienda San Lorenzo, ubicada en el kilómetro 115 carretera a Boaco, para analizar el crítico estado de los caminos.
Entre los tramos destruidos se encuentra la carretera Juigalpa-El Ayote, la que igual que otras, está llena de baches, zanjas y pegaderos, que provocan accidentes fatales. “Normalmente nos tardamos cuatro horas en llegar y ahora tardamos ocho horas”, se quejó el productor Marcos Téllez.
CRÍTICAS AL GOBIERNO
Francisco Centeno, productor y transportista de la zona, indicó la instalación de tranques en las carreteras como una opción para presionar al Gobierno a implementar planes emergentes para la reparación de los caminos en la región central.
“Creo que aquí podemos hacer un tranque para que aguanten hambre”, dijo, refiriendo que Chontales produce gran parte de carne y productos lácteos.
El presidente de la Cooperativa de Transporte Cotlántico, Luis Jiménez, dijo que los transportistas han aportado aproximadamente cinco millones de córdobas al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), en concepto de permiso de operaciones e inspección mecánica, entre otros. Los transportistas exigen que ese dinero sea utilizado en la reparación de la carretera.
“Ahí está ese dinero, que tomen eso que nosotros aportamos y que lo empleen en la carretera”, sugirió.
Criticó al gobierno porque considera que solamente reparan carreteras a políticos que tienen grandes propiedades. “Parece que aquí en Chontales no hay políticos con grandes propiedades, porque donde hay políticos con propiedades grandes hay progreso”, comentó.
NO HAY PRESUPUESTO
El alcalde de Juigalpa, Erwin de Castilla, manifestó que ha buscado ayuda por todos los medios para la reparación de las carreteras, pero todo ha sido inútil.
El alcalde dijo manejar información de que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó, desde hace tiempo, un aporte de 35 millones de dólares para la reparación de la carretera San Lorenzo-Muhan, proyecto que no se ha concretado porque falta una contrapartida de siete millones de dólares de parte del Gobierno Central, ya que la reparación tiene un costo de 42 millones, dijo.
De Castilla indicó que buscaron solución al problema de las carreteras en mal estado a través del MTI, pero esta institución respondió que no hay presupuesto. De igual forma respondió la Empresa Integral Manuel Escobar Pereira (EIMEP), adscrita al MTI.
Rodolfo Zapata, gerente de EIMEP, reconoció que suspendieron la reparación de la carretera Juigalpa-Puerto Díaz, por falta de dinero.
Explicó que actualmente cuentan con dos millones y medio de córdobas para reparar la carretera Acoyapa-San Carlos y Santo Tomás-La Libertad.
Zapata propuso apoyar con los medios necesarios, siempre y cuando los afectados paguen las planillas, alimentación y diesel porque la empresa no cuentan con eso.
DIPUTADOS SE COMPROMETEN
Los diputados Dámisis Sirias y Mirna Rosales, manifestaron su total apoyo a la sociedad y aseguraron que no permitirán la reducción de la asignación del presupuesto para la carretera San Lorenzo-Muhan, en la Asamblea Nacional. Indicaron que la reducción de ese presupuesto fue presentada por el Poder Ejecutivo en el proyecto de reforma al presupuesto general.
Sirias dijo que la propuesta es recortar el presupuesto asignado de siete a cuatro millones de dólares. “Los ocho diputados de Boaco, Chontales, Zelaya Central y Río San Juan, se oponen a esa situación”, afirmó.
“Independientemente que la contrapartida del Gobierno vaya o no vaya, hay que mandar a raspar esa carretera y darle mantenimiento”, opinó Luis Jiménez, presidente de la cooperativa Cotlántico.
HOMBACH SE UNE AL CLAMOR
Monseñor Bernardo Hombach, obispo de la Diócesis de Chontales y Río San Juan, propuso que Río San Juan sea incluido en los proyectos de reparación de carreteras.
Aseguró que ha hablado personalmente con el presidente Enrique Bolaños, acerca del problema y que éste le prometió buscar soluciones y “hasta ahora no ha encontrado ni una”, dijo, e hizo un llamado a las fuerzas vivas de Chontales y Río San Juan para que unan esfuerzos por la solución de este problema que afecta a todos los habitantes de la región.
ESFUERZOS POR ENCONTRAR SOLUCIÓN
La Asociación de Chontaleños radicados en Managua, encabezada por su presidente Carlos Garzón y el Comité de Emergencia de Chontales, encabezado por el edil de Juigalpa, Erwin de Castilla, llegaron a varios acuerdos, en busca de obtener respuesta ante el crítico estado de las carreteras de la zona.
Acordaron incluir a El Ayote, Nueva Guinea, El Rama, Muelle de los Bueyes, de la Región Autónoma del Atlántico Sur y Río San Juan en los esfuerzos encaminados a solucionar el pésimo estado de las carreteras de la zona.
Los diputados Dámisis Sirias y Mirna Rosales buscarán alianza con otros diputados departamentales de Boaco, Río San Juan y Zelaya Central, para evitar que el presupuesto asignado a la reparación de carreteras en esa región sea reducido.
Buscar los cinco millones de córdobas que señalan los transportistas.
También se acordó conformar un Comité de Emergencia en cada municipio y posteriormente un Comité de Emergencia Departamental que analice el problema y buscar soluciones prontas.
Así mismo, decidieron pedir una audiencia con el Presidente de la República, Enrique Bolaños, para exponerle el problema.
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