Importantes reformas a la Ley de Tránsito
Elizabeth Romero
Especial para Sucesos
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La imprudencia peatonal es la principal causa de muerte en los accidentes automovilísticos que registra en sus archivos la Policía de Tránsito. Hasta mayo, los registros policiales contabilizan 70 peatones muertos.
El jefe de la Policía de Tránsito, comisionado mayor Horacio Rocha, espera que una vez que el área de educación vial sea incluida en los pénsum del Ministerio de Educación Cultura y Deportes, como establece la Ley de Tránsito, haya mayor tolerancia entre los conductores y a su vez disminuyan los accidentes automovilísticos.
Rocha se declaró satisfecho con la aprobación en lo general de la Ley del Tránsito. Pero observó algunos puntos en los cuales no están muy conformes, como es el hecho de que a los conductores no se les haya establecido un mínimo en su nivel académico.
“En lo particular, queríamos ser un poco más rigurosos y exigentes”, dijo Rocha, quien agregó que a los policías de Tránsito sí se les estableció que deben tener un mínimo de tercer año de secundaria.
“El agente de Tránsito necesita imbuirse en toda esta Ley y en todo lo que la misma implica, de igual manera el conductor de transporte pesado y transporte público tiene una gran responsabilidad frente a la ciudadanía”, añadió el jefe policial.
En cuanto a la ley anterior, señaló que la misma tenía una serie de vacíos, pese a las enmiendas y modificaciones efectuadas, sobre todo, porque data de 1933, cuando ni siquiera existía la Carretera Panamericana.
Rocha consideró importante que se haya establecido el pago del seguro vehicular que cubra daños a terceros, lo cual a partir de ahora será obligatorio por Ley para todo tipo de vehículo. La Policía establecerá 12 meses para que los privados puedan pagarlo y 18 para los vehículos estatales.
“Aquí es muy común chocar y que el conductor después alegue que no tiene con qué pagar”, expresó el jefe policial, quien señaló que esta situación ha provocado una serie de disputas en los juzgados,
Además, la nueva Ley establece que el registro de la propiedad vehicular será técnicamente sobre la base de las normativas establecidas por la Corte Suprema de Justicia.
La aplicación de la Ley representa mayores gastos, incremento y capacitación del personal policial. Se espera que pueda ser aplicada a finales del año.
POCOS CAMBIOS EN MULTAS
El jefe de la Policía de Tránsito considera que en cuanto a las multas por infracciones no hubo muchos cambios con la Ley, a excepción de tres de las mismas que registraron un incremento: conducir en estado de ebriedad, conducir bajo el efecto de sustancias sicotrópicas y exceso de velocidad. A éstas se le agrega una nueva infracción establecida por chocar y darse a la fuga, que no estaba contemplada. El monto a pagar por los conductores que infrinjan la Ley es de un mil 500 córdobas.
Con la nueva Ley de Tránsito fueron creadas nueve infracciones que suman 54 en total. Entre las infracciones establecidas destacan no usar del cinturón de seguridad, llevar a niños en los asientos delanteros y hablar por celular cuando conduce un vehículo, entre otros.
Además, con esta Ley se establecen las velocidades permitidas para que circulen los vehículos, de 45 kilómetros por hora en las ciudades, y 60 kilómetros por hora en las pistas. 
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