Sansa en quiebra
 | Accionistas batallan quiebra en la Corte de Bancarrota del distrito sur de la Florida |
| Ministro de Transporte, Pedro Solórzano, destapa “vicios” en permiso de la línea aérea |
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Noel Hernández Ramos y
Gabriela Roa Romero
nacionales@laprensa.com.ni
Mientras unos mil pasajeros esperan desde diciembre el vuelo de retorno a sus hogares, la empresa de Servicios Aéreos de Nicaragua S.A. (Sansa) se declaró recientemente en quiebra ante la Corte de Bancarrota del distrito sur de la Florida, en Estados Unidos.
La declaración de bancarrota le permitiría a Sansa quedar protegida de sus acreedores y eventuales demandas, al responder sólo con el patrimonio que tienen a ese momento.
Ramón Vásquez, consultor de Sansa en la Florida, confirmó a LA PRENSA, por la vía telefónica, que uno de los accionistas apoyado por Uriel Lanzas, gerente general de la aerolínea en Nicaragua, solicitó protección por bancarrota, ante el gobierno federal de ese país, a pesar que la decisión fue rechazada por el resto de los accionistas.
“Entre ellos dos han estado trabajando esto. ¡Y es algo absurdo¡ ¿Cómo un mismo socio va a meter una compañía en quiebra? No hay lealtad a la tierra nicaragüense”, agregó.
Vásquez expresó que los accionistas de Sansa tendrán hoy martes una audiencia en la Corte de Bancarrota para evitar que la declaración de quiebra sea aceptada por el juez y aseguran que los vuelos se reanudarán a partir de mañana miércoles.
“Vamos a presentar los alegatos de que un socio no tiene ningún derecho a demandar a una empresa en su contra porque es socio de la empresa, por lo tanto no puede y no procede”.
PROCESO LLENO DE IRREGULARIDADES
A la solicitud de quiebra se le sumó una denuncia hecha por Pedro Solórzano, Ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), quien afirmó que el permiso que obtuvo Sansa para operar en la ruta Managua-Miami-Managua estuvo viciado de irregularidades.
Asimismo aseguró que el Ministerio estudia los pasos legales para cancelar el permiso de vuelos a Sansa.
“De acuerdo a lo que me han dicho mis abogados, el permiso que tiene Sansa es para charter (vuelos fletados) y los charters no tienen nada que ver con una línea aérea”, reveló Solórzano.
Señaló que las autoridades de Aeronáutica Civil tendrán que asumir sus responsabilidades sobre la manera en que fue entregado el permiso a Sansa, porque “a simple vista hubo mucho favoritismo al otorgar esa licencia”, agregó.
MTI NEGOCIA CON TACA EVACUACIÓN DE VARADOS
Los mil pasajeros varados por Sansa en Nicaragua y Miami, tendrán la opción de trasladarse por medio de Taca a un precio de 175 dólares, incluidos los impuestos, por mediación del Ministro del Transporte e Infraestructura.
El primer vuelo salió ayer a eso de las 9:30 de la noche con 110 pasajeros que tenían reservaciones para antes del 10 de enero, porque se está priorizando a los más retrasados.
El gobierno informó a los pasajeros en Nicaragua que se presenten al mostrador de Sansa en el Aeropuerto Internacional, los de Miami acudieron hoy en la madrugada al Centro Comercial Mall de las Américas.
Luz Méndez respiró tranquilidad ayer mientras el personal de Taca le chequeaba sus maletas antes de abordar el avión, porque debía regresar a Miami el ocho de enero.
La niña Scarleth Zúñiga, de 13 años, llegó al Aeropuerto acompañada de su hermanito de 10, porque tienen una semana de faltar a clases.
“Le damos gracias a Dios que vamos a poder salir”, dijo Gloria Lumbí, al llegar al Aeropuerto, donde pasó tres noches en espera del avión de Sansa que nunca llegó. 
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