Coerco convertida en planteles de carreteras
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 | Empresas fueron utilizadas para ejecución de obras en propiedades del ex presidente Arnoldo Alemán |
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Pedro Solórzano. |
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Moisés Martínez
moises.martinez@laprensa.com.ni
Es oficial. Las empresas que conforman la Corporación de Empresas Regionales de la Construcción (Coerco) serán transformadas en planteles para la reparación de caminos y carreteras, anunció Pedro Solórzano, Ministro de Transporte e Infraestructura.
La Coerco está constituida por seis empresas distribuidas en diferentes puntos del país, (Ico, Econs-3, Eimep, Encose, Enic, Ecodín) y eran el “brazo fuerte” del Ministerio de Transporte e Infraestructura para la ejecución de grandes proyectos de construcción.
Esta transformación de las empresas de la Coerco a planteles de mantenimiento y reparación las convertirá en unidades similares a las que existían en la década de los 70.
SÓLO PARA REPARACIONES
“Ahora son unidades ejecutoras. La idea es que se manejen como los planteles de carreteras para dar respuestas rápidas, porque muchas veces no podés dar una licitación ya que se necesitan muchos fondos para la reparación de caminos y carreteras. Ahora de eso se encargará la Coerco”, dijo Solórzano.
“Ya no van a ejecutar obras como en la administración pasada, sólo van a hacer reparaciones. Las obras de ahora en adelante las va a hacer la empresa privada”, reiteró.
Durante la Administración del presidente Arnoldo Alemán, la Coerco fue utilizada para la ejecución de obras en propiedades del actual presidente de la Asamblea Nacional y algunos de sus allegados, según denuncias de las nuevas autoridades.
Uno de los proyectos más conocidos es el tramo de carretera “Los Larios-Casa de las Tejas”, un recorrido de siete kilómetros conocido como la “carretera presidencial”, ya que prácticamente fue construida para el uso del ex mandatario, para el acceso a su hacienda privada “El Chile”.
DENUNCIAN IRREGULARIDADES
El pasado 10 de mayo, la Procuraduría General de la República y la Contraloría General de la República recibieron una denuncia presentada por Edgar Castillo, actual director de la Coerco, sobre presuntas irregularidades financieras por encima de los 70 millones de córdobas ocurridas en esta Corporación, al ejecutar una serie de proyectos que beneficiaron a varios funcionarios del gobierno pasado, incluyendo al ex presidente Alemán.
CLAMA POR FOMAV
Pedro Solórzano, Ministro de Transporte e Infraestructura, reiteró el llamado a los diputados de la Asamblea Nacional para que aprueben el financiamiento inicial del Fondo de Mantenimiento Vial (FOMAV)
“Es importante el FOMAV. Dinamarca, Japón, Banco Mundial, BID, todos, nos ayudan a hacer carreteras, pero siempre nos preguntan cómo vamos a hacer con el mantenimiento, y eso sólo lo vamos a sacar adelante con el FOMAV, que ya existe en casi toda Centroamérica”, indicó el funcionario. 
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