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MIéRCOLES 19 DE SEPTIEMBRE DEL 2001 / EDICION No. 22489 / ACTUALIZADA 1:30 am

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Cae avioneta de Atlantic Airlines en Guatemala

Foto  
.Socios de la compañía son nicaragüenses

Ocho personas murieron y cinco resultaron heridas al caerse una avioneta de la compañía Atlantic Airlines de Guatemala, sobre la pista del aeropuerto internacional de ese país.

 

Noel Hernández Ramos
noel.hernandez@laprensa.com.ni

Una avioneta de la compañía Atlantic Airlines de Guatemala, compuesta en parte por socios nicaragüenses, se estrelló contra la pista del aeropuerto internacional de ese país causando la muerte de ocho de las 13 personas que viajaban abordo, confirmaron autoridades guatemaltecas.

La aeronave que viajaba hacia San Pedro Sula en Honduras, se precipitó a 200 metros de altura minutos después de despegar de la pista del Aeropuerto La Aurora, de Guatemala, según información brindada por el diario La Prensa Libre de ese país.

Entre los muertos figuran dos hondureños, un costarricense, un coreano, cuatro guatemaltecos, que incluyen al piloto y copiloto de la aeronave, el resto de heridos también son oriundos de ese país.

Atlantic Airlines también opera bajo bandera nicaragüense, y entre sus socios figura Luis Arévalo Ramírez quien también es socio de Atlantic Airlines de Guatemala, según constataron en los registros mercantiles de cada país a LA PRENSA de Nicaragua y La Prensa Libre de Guatemala.

Mario Soza, director de Aviación Civil de Guatemala, informó ayer que uno de los motores de la avioneta matrícula TG-CFE, modelo Let-410 falló minutos después del despegue. La avioneta es de origen checoslovaco y fue fabricada en 1989.

El modelo de las restantes nueve avionetas que aún existen en Guatemala es el mismo de las tres avionetas con las que Atlantic de Nicaragua opera desde 1997, para realizar vuelos entre Managua, Bluefields, Puerto Cabezas, Corn Island y Honduras.

En Nicaragua el director de Aeronáutica Civil, Francisco Mena, manifestó que aún no se puede adelantar las causas del accidente ocurrido en Guatemala, porque las autoridades de ese país deben iniciar sus propias investigaciones.

“Cuando se dan este tipo de accidentes lo que nosotros hacemos es pedir informes una vez que se concluyan las investigaciones en Guatemala. Porque de lo que revelen las investigaciones, si fue producto de una falla mecánica o algo por el estilo, es que entonces nosotros empezaríamos a revisar esa falla y ver si en nuestros aviones se pueden dar (fallas)”, indicó el funcionario.

Una fuente extraoficial dijo a LA PRENSA que en una o más ocasiones los motores de las avionetas de Atlantic Airlines de Nicaragua, han presentado problemas al momento del despegue.

Agregó la fuente que la Dirección de Aeronáutica Civil de Nicaragua suspendió durante un año el permiso de operaciones de Atlantic Airlines luego de aplicarle una regulación sobre la base de normas de Estados Unidos, y que no existían en Nicaragua.

La fuente informó que las avionetas de Atlantic no cumplían con el requerimiento de una salida de emergencia, por lo que se les suspendió el permiso en parte de 1998 y 1999.

La Prensa Libre de Guatemala obtuvo información similar donde otra fuente extraoficial les informó que a la aerolínea Atlantic de ese país, también se le suspendió el permiso de operaciones durante ese mismo período por la misma razón, además, por deficiencias en la contratación de pilotos.

Según reportes de Aeronáutica Civil de Nicaragua, el año pasado Atlantic inició operaciones en 1997, y el año pasado tuvo un tráfico de pasajeros de 41,494 personas.

LA PRENSA buscó al gerente de Atlantic en Nicaragua Luis Arévalo, pero el personal de la aerolínea en el aeropuerto informó que se encontraba en Guatemala, mientras que en la oficina central se negaron a brindar información.  
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