Seguridad aérea es más severa
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 | Vigilancia extrema de las zonas aledañas al aeropuerto y más labor de inteligencia |
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Como consecuencia de los atentados del 11 de septiembre, la revisión del equipaje de mano por el personal de seguridad del aeropuerto es mucho más minucioso y constante. |
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Moisés Martínez y
Noel Hernández R.
nacionales@laprensa.com.ni
Los ataques terroristas del 11 de septiembre contra las Torres Gemelas en Nueva York y el edificio del Pentágono en Washington, provocaron un reforzamiento en las medidas de seguridad de los principales aeropuertos del mundo, y el de Managua no fue la excepción.
Mario Medrano, gerente general del Aeropuerto Internacional de Managua, comentó que a raíz de los atentados se aplicaron una serie de normas de seguridad adicionales en las terminales aéreas, similares a las que aplicó la Federal Aviation Admistration (FAA) en los Estados Unidos.
Según Medrano, estas medidas tienen dos campos básicos de aplicación, que son los ejecutados en las líneas aéreas, donde se han dado mayores cambios, y las aplicadas a los aeropuertos.
“En el caso de los aeropuertos se han reforzado de manera general las medidas existentes. Ahora se mantiene una alerta constante a movimientos sospechosos, vigilancia extrema de las zonas aledañas al aeropuerto y una mayor labor de inteligencia a lo interno del aeropuerto”, agregó.
Informó que en el caso de las líneas aéreas, el aumento de la seguridad se enfoca en un mayor rigor al momento de revisar y chequear a los pasajeros, además de garantizar la certeza de las identidades de los pasajeros.
“Las líneas aéreas, en su afán de dar servicio no eran muy cuestionadoras en lo que respecta a los pasajeros en sí. Ahora las líneas están más tiradas a la seguridad que al servicio en sí”, opinó.
SIMULACRO TERRORISTA
El 28 de septiembre se realizó un simulacro de terrorismo aéreo en el aeropuerto de Managua. La situación era el secuestro de un avión por dos terroristas, junto a una amenaza de bomba que no estaba en el plan original del simulacro y que fue aplicada para determinar la reacción espontánea del equipo ante una situación imprevista.
“Luego del simulacro determinamos que hay que hacer ajustes en la comunicación entre la torre de control, el centro de operaciones y el piloto de un avión secuestrado, ya que el centro de operaciones, que es donde se lleva la logística en caso de un secuestro, no puede escuchar la conversación entre el piloto y la torre de control. Asimismo, los controladores deben recibir entrenamiento para lidiar con un secuestrador mientras aparece un negociador. Sin embargo, la acción del Ejército y la Policía en la toma física del avión fue impresionante”, apuntó.
NUEVOS EQUIPOS DE SEGURIDAD
El Aeropuerto Internacional de Managua será reforzado con equipos de Rayos X más sensibles en la detección de explosivos, como parte del reforzamiento de las medidas de seguridad en dicha terminal aérea, a raíz de los ataques terroristas del 11 de septiembre, informó el titular del Ministerio de Construcción y Transporte (MTI), Edgard Bohórquez.
“Estamos tomando medidas de seguridad de nivel internacional para prevenir un secuestro. Por eso estamos desarrollando una revisión más detenida para evitar que se meta al avión cualquier objeto peligroso. Estamos hablando de medidas como Rayos X y la técnica canina”, dijo Bohórquez.
Informó que Aeronáutica Civil coordina una comisión de seguridad aeroportuaria que está trabajando en la adquisición de los nuevos equipos.
“A raíz del 11 de septiembre lo que se ha hecho es mejorar el chequeo de valijas y maletines de manos. En los Estados Unidos se ha hablado de implementar la participación de agentes encubiertos dentro de los vuelos, a fin de contrarrestar cualquier tipo de acción peligrosa”, finalizó. 
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