Confirman llegada de cuatro zonas francas
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repuestos de
automóviles Ford |
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El lunes inaugurarán otro complejo téxtil en Managua, informaron ayer las autoridades. |
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Martha Danelia Corea
martha.corea@laprensa.com.ni
Nicaragua comenzará a experimentar un nuevo tipo de maquila. Se trata de la maquila para la fabricación de repuestos de automóviles que se instalará en el país el próximo año.
César Augusto Lacayo, presidente del grupo Calsa, anunció que inversionistas japoneses iniciarán el próximo año la construcción de cuatro fábricas en Managua, Masaya, León y Chinandega en un área de extensión que suman 170 mil metros cuadrados de terreno y una construcción que oscila entre los 5 y 60 mil metros cuadrados.
Lacayo explicó que esta maquila se dedicará a la producción de repuestos para automóviles Ford, los cuales serán vendidos al mercado estadounidense.
“Lo más importante es que estamos hablando de 6,000 empleos que se van a generar (entre las cuatro plantas) con esta gente que posiblemente comience su proyecto (de construcción) en el mes de enero”, expresó Lacayo.
Carlos Reinaldo Lacayo, accionista y alto directivo del grupo Calsa, indicó que los inversionistas japoneses esperan comenzar a exportar hacia los Estados Unidos en enero o febrero del año 2003.
“Quiero aclarar, nosotros fuimos escogidos por ellos para ser los que le vamos a construir (la infraestructura), en la parte interna seríamos la empresa que le podríamos construir a ellos los requerimientos (de infraestructura) y alquilárselos. No somos socios en ese grupo pero hemos estado hablando con ellos desde hace cinco o seis meses, son dos grupos japoneses que comienzan ya a hacer sus instalaciones, para el 2003 comenzar las exportaciones con contratos que ya tienen amarrados con empresas como la Ford Motor Company”, declaró el directivo.
Según Carlos Reinaldo Lacayo, la construcción tardará aproximadamente 10 meses, no obstante, dijo que ya comenzaron a entrenar al personal que laborará en las fábricas, porque “el hecho de comenzar a producir a finales del año requiere entrenamiento”.
“Esto también pasa de la maquila de tela a la industrial, como es un requisito de una pieza que requiera la Ford Motor Company en Estados Unidos y que son contratos cerrados”, agregó el ejecutivo. 
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