Evaluarán seguridad aérea nica
 | Nicaragua espera obtener categoría uno, en cuanto a la seguridad aérea y poder de regulación |
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Noel Hernández Ramos
noel.hernandez@laprensa.com.ni
En los primeros meses del año 2001 la Dirección de Aeronáutica Civil de Nicaragua tendrá que enfrentar su prueba de fuego, ante la Organización de Aviación Civil Internacional (Oaci), la cual hará una evaluación de los avances en materia de seguridad aérea y poder de regulación de parte de esta dirección.
Rubén Buitrago, Director de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), informó que Nicaragua aspira a un cambio en la categorización de la aviación civil, que actualmente es de Dos.
En Centroamérica sólo Costa Rica cuenta con categoría Uno, mientras que El Salvador la perdió recientemente, pasando a ocupar nuevamente la categoría Dos.
“Lo que le da la categoría Uno, es una dirección de Aeronáutica Civil bien organizada con funciones adecuadas con sus objetivos y la autoridad suficiente para hacer cumplir las disposiciones legales que regulan la actividad de la aviación”, expresó Buitrago.
Actualmente la dirección está luchando contra el tiempo porque la base de esa categorización se encuentra en la modernización del Código de Aviación Civil el cual data desde 1957.
Edgard Bohórquez, Secretario General del MTI, explicó que ya está elaborado un primer borrador que se espera esté terminado en los primeros meses del próximo año, el cual está en proceso de consulta ante la OACI.
Expresó que los técnicos de la OACI vienen a evaluar los avances que ha experimentado el país, a partir de eso presentarán sus recomendaciones para mejorar la calidad de la aviación nacional.
“Nos van a venir a evaluar, eso es una auditoría donde nos harán recomendaciones y de no cumplirlas lógicamente nos vamos a quedar en la categoría donde estamos que es la número Dos”, expresó Buitrago.
Avances para pasar prueba
Para adelantarse a la auditoría que realizará la Organización de Aviación Internacional, en noviembre la Agencia Centroamericana de Seguridad enviará a dos técnicos, acompañados de un asesor de la Federación de Aviación Americana, para hacer una evaluación preliminar.
* Para obtener la categoría Uno se debe tener como base a la Ley, en este caso, un nuevo Código de Aviación Civil.
* Le sigue su reglamentación técnica luego las guías manuales.
* También contar con técnicos altamente calificados y tener procesos de capacitaciones constantes.
* Después es importante contar con un buen poder de supervisión, que emita las recomendaciones producto de la supervisión y finalmente tener un ente con la capacidad de hacer esas rectificaciones. 
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