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MIéRCOLES 26 DE JULIO DEL 2000 / EDICION No. 22081 / ACTUALIZADA 11:00 pm
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Mueren 113 al caer Concorde francés
Tragedia en París

Foto  
.Se produce un día después que se admitió existencia de fisuras en las alas de aeronaves
.Investigan por qué un motor tomó fuego al despegar el avión

 

(AGENCIAS)

PARIS.- Un Concorde de Air France que había despegado de París rumbo a Nueva York, se estrelló la tarde de este martes cerca del aeropuerto de Roissy causando al menos 113 muertos, según el Ministerio francés del Interior.

Entre los muertos figuran los 100 pasajeros del Concorde, entre los cuales había 96 alemanes, dos daneses, un estadounidense y un austríaco, indicó a la AFP una portavoz de la compañía Air France.

Los nueve tripulantes eran todos franceses, señaló.

En tierra fallecieron dos estudiantes de nacionalidad polaca, una francesa y una turista británica.

El Concorde se estrelló hacia las 16H45 locales (14H45 GMT) contra un restaurante junto a un pequeño hotel llamado Hotelissimo, en Gonesse, localidad vecina al aeropuerto de Roissy, en el noreste de París, bastante descampada, dos minutos después de despegar.

De los 100 pasajeros, 97 eran adultos y tres menores de edad.

Unos 400 bomberos y socorristas fueron movilizados tras el accidente.

Según un portavoz de Air France, el Concorde “tenía un motor en fuego”.

Un sobreviviente herido fue encontrado en el lugar, que al parecer sería cliente o empleado del hotel, indicaron los bomberos.

El vuelo AF-4590 había sido fletado por una compañía alemana de viajes de prestigio, Peter Deilmann, había indicado un portavoz de la compañía aérea.

En Neustadt, Alemania, un portavoz de la firma Deilmann dijo que a su llegada a Nueva York, los pasajeros del Concorde iban a salir en crucero hacia Manta, Ecuador, en el barco “MS Deutschland” pasando por Bahamas y Cuba, México, Canal de Panamá y Colombia.

El presidente director general de Air France, Jean Cyril Spinetta, indicó en rueda de prensa que el Concorde formaba parte de dos aviones de la flota de la compañía que no tenían microfisuras en los alerones.

Spinetta indicó que en los últimos meses, el Concorde accidentado había sido sometido a varias revisiones de rutina, la última de las cuales tuvo lugar el 21 de julio.

TESTIGOS SEÑALAN QUE UN MOTOR IBA EN LLAMAS

El ministro francés de Transportes, Jean Claude Gayssot, pidió la suspensión de los vuelos Concorde previstos para el miércoles, a la espera de investigaciones complementarias sobre el accidente.

La compañía British Airways (BA) anuló los dos próximos vuelos de sus aviones Concorde del martes, uno con salida de Londres y el otro de Nueva York. El lunes, BA había admitido la existencia de pequeñas fisuras en las alas de varias naves y retiró de servicio a una de ellas.

“Vi pasar el Concorde con el motor izquierdo en llamas y estrellarse un poco más lejos, unos dos minutos después de despegar”, declaró a la AFP ese testigo del accidente.

“El avión pasó muy bajo frente a la oficina e intentó recuperar altitud con mucha dificultad. Sobrevoló la autopista por la izquierda y se estrelló del lado de Gonesse”, añadió Stephane Prevost, responsable de una empresa en Roissy.

“Hacia las 16H45 locales vi pasar el avión sobre mí en llamas, y dos minutos después, vi una nube de humo sobre Gonesse”, declaró otro testigo.

“El avión despegó con uno de los reactores en llamas”, indicó un jefe de escalas en Roissy. El accidente “conmocionó” al canciller alemán, Gerhard Schroeder, indicó un portavoz del gobierno de Berlín. El Ministerio alemán de Relaciones Exteriores creó una célula de crisis.  
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